៩៣% នៃកប៉ាល់ទូទាំងពិភពលោកទាំងអស់ នឹងអាចចូលចត នៅកំពង់ផែក្រុងព្រះសីហនុបាន ដោយមិនចាំបាច់ដឹកទំនិញពីកម្ពុជា ទៅដាក់នៅសិង្ហបុរីក្នុងតម្លៃខ្ពស់ឡើយ។ នេះបើតាមការថ្លែងរបស់ ឯកឧត្ដម ស៊ុន ចាន់ថុល ទេសរដ្ឋមន្ត្រី រដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន។
រូបភាព៖ maritime-executive
តាមរបាយការណ៍សង្ខេប ទិសដៅអនុវត្តការងារឆ្នាំ២០១៧ របស់ក្រសួង សាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ដើមឆ្នាំ២០២៣ កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ នឹងត្រូវសាងសង់ចំណតថ្មីក្លាយទៅជាកំពង់ផែ លំដាប់ថ្នាក់មធ្យម ដោយបរិមាណកុងតេន័រឆ្លងកាត់លើសពី ១លាន TEU (Twenty-foot equivalent unit) (ចំណុះកុងតេន័រដឹកទំនិញ ៦.១ម៉ែត្រ) ក្នុងមួយឆ្នាំ។
ចំណតផែថ្មី នឹងមានប្រវែង៣៥០ម៉ែត្រ និងជម្រៅទឹក ១៤.៥ម៉ែត្រ នឹងសាងសង់រួចត្រឹមចុងឆ្នាំ២០២២។ ហើយវានឹងផ្ដល់ឱកាស ឲ្យនាវាធំៗចូលចតបាន ធ្វើឲ្យតម្លៃដឹកជញ្ជូន តាមសមុទ្រទៅ-មក កម្ពុជា ចុះទាប នឹងមានលក្ខណៈប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រទេសជិតខាង។
យោងតាមរបាយការណ៍ខាងលើផងដែរ ចាប់ពី២០១៥ រហូតដល់ឆ្នាំ ២០១៨ ក្រសួងសាធារណការ និងដឹកជញ្ជូន ក៏កំពុងសាងសង់ផែពហុបំណងប្រវែង ៣៣០ម៉ែត្រ ជម្រៅទឹក ១៣.៥ម៉ែត្រ តាមគម្រោងចំណាយថវិកា ចំនួន ៧៤.២លានដុល្លារអាមេរិក ។ តាមប្រសាសន៍របស់លោករដ្ឋមន្ត្រី ផែពហុបំណងនោះ គឺសម្រាប់បង្កភាពងាយស្រួលដល់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ ឬកប៉ាល់ដឹកទំនិញ ឬកប៉ាល់រុករកប្រេង ចូលចតនៅកម្ពុជា៕
Blogger Comment
Facebook Comment